Чугунная задвижка, оснащенная корпусом и крышкой из ковкого чугуна, представляет собой ручной клапан линейного перемещения, в котором обычно используется плоский запорный элемент, перпендикулярный технологическому потоку, который скользит в поток потока для обеспечения перекрытия.
Предназначен затвор чугунный дисковый в первую очередь для работы в режиме «открыто-закрыто» в качестве запорного клапана, когда клапан часто используется.
Принцип работы чугунного дискового затвора заключается в том, что при повороте диска поток жидкости или газа либо проходит свободно через затвор (открытое положение), либо блокируется (закрытое положение). Это позволяет регулировать и контролировать поток среды в трубопроводе.
Чугунные задвижки плохо справляются с задачами дросселирования, поскольку они обеспечивают неадекватные характеристики управления. Они широко применяются для коммунальных услуг, таких как водоснабжение, очистка сточных вод, газоснабжение, трубопроводы централизованного теплоснабжения, ирригационные проекты, системы кондиционирования воздуха, а также в пищевой, химической и нефтехимической промышленности, фармацевтической и порошковая промышленность.
Характеристики
Чугунные задвижки могут быть опционально оснащены рядом конструктивных характеристик:
- Внешний подъемный шток с винтом и траверсой, невыдвижной шток.
- Цельный клиновой диск, гибкий клиновой диск, двойной диск и разрезной клин, двойной диск м параллельный диск, упругий клин (в резиновой капсуле).
- Металлическое, мягкое/эластичное сиденье.
- Торцевые соединения (фланцевые, резьбовые).
- Управление. Маховик, коробка передач, электрический или пневматический привод.
Выбор материала
Корпус и крышка чугунной задвижки должны быть изготовлены из серого чугуна или ковкого чугуна, которые классифицируются по микроструктуре формы графита в его металлургической фазе. Углерод, растворимость которого превышает растворимость в аустените, в сером чугуне выделяется в виде чешуйчатого (пластинчатого) графита, а в ковком чугуне — в виде крошечных сфер (узелок). Поверхность излома серого чугуна имеет серый цвет, тогда как поверхность излома пластичного риона имеет серебристо-серый цвет. Под влиянием морфологии графита ковкий чугун намного прочнее и имеет более высокое удлинение, чем серый чугун. Однако из-за более высоких требований к чистоте сырья и добавок, вносимых в расплавленный чугун перед разливкой, стоимость ковкого чугуна относительно выше, чем серого чугуна.
