Повышение спроса на грузоперевозки способствовало появлению новых компаний производителей тяжеловозного транспорта. Среди наиболее крупных организаций следует выделить «Политранс» — по мнению экспертов, данная компания является самой перспективной в России. Но не стоит забывать крупнейших заводов ООО «Тверьстроймаш» и ЧМЗАП. Уверенно держится в лидерах относительно молодое производство РосСпецПрицеп. Такая большая конкуренция заставляет руководителей предприятий изготавливать исключительно высококачественную технику. Также можно наблюдать появление новых моделей, которые разрабатываются по современным стандартам.
Специализированные полуприцепы для транспортировки лесоматериалов
Основным агрегатом для осуществления транспортировки груза являются полуприцепы. Каждая модель направлена на перевозку определенного груза. Среди наиболее востребованных вариантов нужно выделить полуприцепы-лесовозы. В России достаточно развита сфера деревообработки. Если посмотреть на аналитические данные специалистов, то наблюдается явное преимущества использования именно автотранспорта для перевозки леса. Главными преимуществами полуприцепов-лесовозов являются:
- Достаточно большая максимальная грузоподъемность – до 40 тонн
- Передвижение такой техники возможно по различному дорожному полотну и по бездорожью
- Устойчивость к любым погодным условиям
- Наличие коников для удержания груза
Безопасность перевозки грузов
На моделях, созданными сотрудниками «Политранс» можно увидеть элементы, которые были разработанные по уникальной технологии. Этот факт касается стяжных ремней. Они обеспечивают безопасность перевозки, а также быстро и надежно фиксируют груз. Каждый производитель должен уделять внимание не только безопасности окружающих во время поездки, но и самому водителю. Передний борт полуприцепа должен быть максимально усиленным. Это необходимо для того, чтобы при резком торможении транспорта не произошло смещение на водительскую сторону.
Основные составляющие элементы лесовозов
По цене полуприцепы-лесовозы могут значительно отличаться друг от друга. Все зависит от выбранной модели. Многие покупатели имеют желание дополнить технику дополнительными устройствами и системами. Главными составляющими практически любой модели являются:
- Опорные устройства
- Пневмопривод тормозов
- Подъемник запасного колеса
- Противооткатные упоры
- Передвижные коники
- Устройства для увязки
В строение лесовозов должны входить исключительно высококачественные материалы. Срок эксплуатации техники напрямую зависит от ее качества.
Новшества в производстве полуприцепов
Не так давно появилась модель с «ломаной» рамой. Она позволяет значительно увеличить пространство для загрузки и тем самым понижает центр тяжести. Такое действие способствует улучшению перевозки леса в условиях бездорожья. Зачастую, полуприцепы изготавливаются с 2 и 3 осями. Количество зависит от веса, которое способна выдержать платформа. Следует выделить и модели, имеющие в своем строении механическую регулировку наклона дышла. Эта система позволяет сцепить лесовоз с любым тягачом. Разработчики не забыли о удобстве хранения запасных колес. Они располагаются по общей платформы. В некоторых моделях имеется специальная корзина. Основные устройства и системы, такие как пневмопривод, противооткатные устройства и опорные компоненты, являются разработками иностранных компаний. Перед тем, как полуприцеп поступает на рынок, он должен пройти ряд тестирований. Такие действия предпринимаются для повышения уровня безопасности. А также исключить появление заводского брака.
