Подорожание природного газа вынуждает его потребителей искать альтернативные решения. Одним из таких решений является использование метана в качестве топлива. В отличие от природного газа, цена на который постоянно растёт, метан в Российской Федерации практически ни востребован и цена на него невелика. Выбросы в атмосферу двигателей, работающих на метане, малы, а работа двигателя малошумная. Всё это отвечает европейским экологическим стандартам. Метан является самым безопасным газомоторным топливом. На текущий момент это очень актуально для современных городов, испытывающих экологические проблемы из-за повышенного содержания выхлопных газов в своей атмосфере.
Для потребителя самым весомым аргументом была и остаётся цена заправочного топлива. Использование одного литра метана равноценно одному литру бензина. При этом цена метана в 5 раз дешевле бензина. По этой причине мировое потребление метана каждые 5 лет удваивается.
Для внедрения новых технологий по использованию метана в России необходимо внедрение широкой сети станций по заправке метаном. Для этого необходимо наладить мелкосерийное производство с использованием газовых компрессоров импортного и отечественного производства. В основе принципа применения газозаправочной техники лежит использование бытовых газовых сетей для заправки автотранспорта. На территории любого предприятия независимо от формы собственности можно в кратчайшие сроки установить метановый газозаправочный пункт.
Затраты на массовое переоборудование техники могут быть значительными, поэтому многие крупные автопредприятия задерживаются с переходом на новый вид топлива, опасаясь долгосрочных инвестиций. Ко всему этому увеличиваются расходы на регулярный проверочный контроль оборудования и обучение обслуживающего персонала. В настоящее время ещё не все предприятия готовы пойти на такие расходы, чтобы в ближайшие несколько лет почувствовать окупаемость нововведений. Рядовому автомобилисту, чтобы перейти на новое оборудование тоже нужно хорошо потратиться, но эти затраты достаточно быстро окупятся за счет экономии на закупке топлива.
В настоящее время существуют специальные сервисные центры по переоборудованию автомобилей на газобалонное оборудование. Сам процесс переоборудования длится не более 2 дней и стоит около 50 тысяч рублей. Ежегодная экономия на топливе для автомобиля среднего класса составляет примерно 100 тысяч рублей.
