На данный момент компания Трансстрой вместе с французскими коллегами в полной мере осуществляет процесс разработки концептуальных особенностей строительства четвертого аэропорта, который будет располагаться на пространстве столицы нашей родины – Москвы. Средний уровень инвестиций, на базе которых будут выполняться все необходимые мероприятия, в полной мере оцениваются величиной в один миллион евро. По крайней мере, подобны инвестиции поступили в бюджет компании Трансстой в формате финансирования имеющих место предпроектных работ. Следует отметить, что компания Трансстрой входит в состав рабочей группы во главе компании Базэл. В свою очередь, данная компания проявила своеобразную инициативу по отношению к возможности формирования нового аэропорта на пространстве столицы России. Это характеризует тот факт, что какие-либо работы со стороны представителей как государства, так и органов местного самоуправления не были заказаны.
Компания Трансстрой имеет намерение осуществить процесс разработки проект полноценного города-аэропорта, который будет располагаться в рамках территории Московской области. Данный проект в полной мере предусматривает возможность осуществления процессов по обслуживанию того или иного типа летательных аппаратов, которые непременно входят в состав действующей на сегодняшний день социальной инфраструктуры. В свою очередь, в том случае, если заказ на реализацию данного проекта будет в полной мере получен, то компании Базэл сконцентрирует свои усилия на поиске качественных операторов нового аэропорта.
Стоит отметить, что в течение ближайших нескольких месяцев в полной мере будут наблюдаться процессы сопоставления имеющихся решений и в полной мере будут произведены соответствующие меры по организации стандартных предположений. Имеет место сегодня процедура развития модели Московского авиаузла, которая включает в свой состав несколько отдельных аэропортов. На сегодняшний день можно сказать, что количество пассажиров, которые в непременном режиме пользуются услугами аэропортов, в полной мере составляет 60 тысяч человек. Формированием нового аэропорта планируется увеличение данной величины на показатель в 144 тысячи человек. Соответственно, имеет место три направления развития Московского авиаузла, одно из которых предполагает необходимость возведения четвертого аэропорта.
