Тюнинг – это техническое перевооружение автомобиля, которое делится на несколько видов: внешний тюнинг, тюнинг двигателя, тюнинг подвески, тюнинг трансмиссии и тюнинг тормозов все это способствует совершенствованию аэродинамических свойств во время движения машины. Тюнинг двигателя является доведением мотора до оптимальных характеристик продуктивности в его классе или абсолютная замена на наиболее мощный – свап.
Во время тюнинга двигателя заводские запчасти заменяются улучшенные, которые имеют усовершенствованные свойства. Выполняют дополнительное утепление двигателя. Все запчасти двигателя доводятся до снижения потери мощности, ставятся системы турбонаддува или механический нагнетатель, усовершенствуется выхлопная система, устанавливаются специальные воздушные фильтры, которые имеют пониженное сопротивление. И у всего этого одна цель – достигнуть максимальной мощности. Современные двигатели имеют электронные контролеры для того чтобы улучшить их характеристики. Наилучшую работу двигателя с приумножением его мощности затраты топлива снабжает чип-тюнинг являющийся настройкой управляющих программ.
Сегодня часто применяют тюнинг-модули, не вмешивающийся в главную программу чипа, с легкостью присоединяются за несколько минут, отдельным модулем, он имеет тонкую настройку главных параметров, разрешающих действительно приумножать силу двигателя не прилагая особого труда. Тюнинг трансмиссии делается для того чтобы улучшить крутящий момент двигателя тем самым повышаются его динамические качества. Главные изменения происходят в коробке передач. Если правильно подобрать передаточные числа, учитывая мощность мотора, крутящий момент и размеры самих колес то можно получить отличный результат. Главный параметр трансмиссии должен быть соизмерим с крутящим моментом.
