Эта статья посвящена элементу технического прогресса, без которого не было бы современных многоэтажек, а именно – грузоподъёмному крану. Это название подгруппы грузоподъёмных машин. Используются они для перемещения каких-либо грузов в пространстве. В основном для захвата груза применяются крюковые подвески, но некоторые виды оснащены специальными грузозахватными органами. Такие органы предназначены, как правило, для специальных целей и разрабатываются, соответственно, по надобности и строго для реализации конкретной задачи.
Журавли строительства
Слово «кран» пришло к нам с немецкого языка примерно в восемнадцатом веке. Если разобраться в этимологии слова, то выяснится, что кран – это сокращение от немецкого слова, означающего «журавль». Если задуматься, то не зря краны получили своё название, ибо сходство в образе есть, особенно если смотреть издалека и не сильно приглядываться.
Как это работает?
В основном кран работает по стандартному циклу, не отклоняясь от него. Цикл этот состоит из трёх элементов. Первым является захват груза. На этом этапе кран цепляет груз по средствам крюков или иных органов захвата.
Вторым этапом является рабочий ход машины. Как можно догадаться, это процесс перемещения взятого груз от места его изначальной локализации к месту, где он требуется.
Третий и завершающий этап цикла работы крана – это холостой ход. На этом этапе кран возвращается в изначальное положение и готовится начать цикл заново.
Рабочий и холостой ход делятся на три участка каждый. Первый из них – это разгон, второй – установившийся ход, третий – торможение. Очень важны первый и третий участки, так как именно во время них появляются динамические нагрузки, которые могут привести к нежелательным последствиям. Поэтому работа на кране требует большой ответственности и аккуратности.
Ох, и сложная это работа…управлять краном
Как правило, работают с краном два человека. Один из них осуществляет непосредственное управление машиной, а второй отвечает за сцепку-расцепку грузов. Связь между ними осуществляется преимущественно по рации. Ранее, когда не было таких чудес технического прогресса, эти люди связывались по средствам других людей, которых называли сигнальщиками. Сигнальщик может быть один, а может быть и несколько. Всё зависит от габаритов крана и расположения всех вышеперечисленных.
История этих машин очень интересна, но о ней мы поговорим в следующий раз.
Подводя итоги всему вышесказанному, можно понять, что грузоподъёмный кран – это не только незаменимый элемент практически любой стройки, но и очень интересный элемент научно-технического прогресса.
