С началом использования металла для строительства мостов, все остальные материалы в большинстве случаев применялись как дополнительные. Виброустойчивость, легкость и прочность сделали незаменимым металлоконструкции при конструкции прокладке путепроводов и акведуков. Возможность максимально подготовить большую часть элементов к сборке в цехах заводов ускорило процесс.
Виды металлических мостов и их особенности
Самым простым можно считать пешеходный мост. Хотя количество их невелико и ограничено небольшими конструкциями, в основном как дополнительные объекты для удобства. Параллельно большим путепроводам, в безопасной отдаленности. Как проходы через железнодорожные пути, дублируя дорогу, но оставаясь полностью независимыми от движения остального транспорта. Технологические переходы между отдельными участками производств на крупных предприятиях, сделанные с целью независимого и безопасного передвижения сотрудников и спецтранспорта.
К автомобильным мостам требования несколько жестче. Как правило, запас прочности при проектировании закладывается кратный. То есть мост должен выдержать нагрузку в два или более раз большую расчетной. Учитывается то, что мост эксплуатируется десятилетиями и предусмотреть необходимо износ и усталость металла.
Железнодорожные мосты практически все выполнены из металлоконструкций. Альтернативы для больших мостов просто нет. Исключения в виде небольших прогонов через незначительные препятствия не меняют общую картину.
Комбинированные варианты наиболее сложны в производстве. Требования чрезвычайно высоки и надежность конструкции главная цель при строительстве. За редким исключением опоры таких сооружений железобетонные. Монолитная основа лучший способ для укладки плит дорожного покрытия. Однако часть моста для движения железнодорожных составов не требует плит перекрытия, и необходимый маршрут проложен с базовыми элементами из металла.
Производство деталей для строения мостов весьма дорогостоящее. Ответственность и нестандартность делают каждый мост оригинальным. При кажущемся одинаковом подходе и технологиях, условия для монтажа меняются, и только высококлассный специалист сможет уловить все нюансы предстоящей работы.
Конструкции металлических мостов
Балочные – простые мосты, где основная нагрузка ложится на опоры. Применяются при небольших преградах. В свою очередь подразделяются на: разрезные, неразрезные, консольная и температурно-неразрезная.
Наиболее распространенная система строительства мостов – ферменная. Конструкция получается легкой и прочной. Оптимальна для железнодорожных мостов. Распорная система предполагает на только нагрузку на опоры, как в балочных мостах, но и имеет горизонтальную составляющую.
