При ярком солнечном освещении в восприятии сигналов светофора может возникнуть искажения. В такой момент ни водитель, ни пешеход не видят цвет включённого сигнала. Эту проблему можно решить с применением светодиодов при разработке новых моделей светофоров.
Выпуск диодов с повышенной яркостью свечения начался в 90-е годы прошлого века. Свет увидела целая серия новых ламп, которую назвали «Солнечным свечением». К уникальным свойствам такой светодиодной лампы относится яркость свечения, которая в некоторых случаях больше солнечной.
Новые светофоры на светодиодных лампах обладают малым расходом электроэнергии и продолжительным сроком действия. Сроки работы новых светофоров, использующих светодиодные лампы, в десятки раз превышают использование обычных светофоров работающих на лампах накаливания. Изначально использование светодиодных ламп происходило в индикаторной и осветительной технике. Идея применения таких ламп для светофоров, дорожных знаков и семафоров пришла значительно позже.
Обустройство светофоров, дорожных знаков и искусственных ограничителей скорости (лежачих полицейских) диодными лампами улучшает видимость цвета сигнала, что приводит к значительному уменьшению количества дорожно-транспортных происшествий.
Лежачие полицейские относятся к принудительным мерам для ограничения скорости дорожного движения. Обычно они выглядят в виде возвышения на проезжей части. Состоят полицейские из нескольких центральных сегментов и двух концевых. Чаще всего они устанавливаются в жилых микрорайонах, возле школ, больниц, в местах массового скопления народа, возле торговых центров или возле пешеходных переходов.
Современные конструкции полицейских не представляют никакой опасности для автомобильного транспорта, так как они производятся на основе резины и полимеров. Покрываются лежачие полицейские светоотражающей краской. Эта краска используется в производстве самых разнообразных дорожных приспособлений, включая дорожные буферы и столбики для парковки.
Самые первые светофоры для байкеров были установлены в Москве в 2012 году. Размеры этих светофоров меньше обычных. Для удобства мотоциклистов они устанавливаются ниже уровня светофоров. Кроме того в столице появились светофоры толщиной до трёх сантиметров, которые отличаются малым потреблением электроэнергии, лёгкостью демонтажа и удобством при их мытье. Видимость сигнала отличная в любое время суток.
